A continuación vamos a compartir algunas experiencias
muy productivas de los usuarios de Smart Motor Oil ( SMO ).
1) A principio de la década de los años 80, un camión japonés
que usaba Smart Motor Oil logró franquear 210 ( doscientos
diez ) mil kms. y durante este interìn nunca tuvo la necesidad
de cambiar fluidos del càrter.
2) Un VW Santana de fabricaciòn china que usaba SMO desde
que salió de la lìnea del montaje, trabajaba de taximetro y durante
seis años recorrió màs de 900 ( novecientos ) mil kms. y mientras
tanto nunca requirió reparaciones costosas.
A raìz de este logro, el propietario de este automotor mandó
hacer un banderín de agradecimiento para obsequiarle a los
fabricantes de SMO.
3) En los paises asiáticos hace tiempo que, entre los usuarios de
SMO, se ha observado una reducción del consumo de combustibles
del 20% en promedio.
Los aceites lubricantes son como los medicamentos, si bien poseen
un rendimiento teórico ( fruto de innumerables ensayos de laboratorios )
pero el rendimiento cotidiano se difiere según cada caso.
El automovilista que tiene una actitud más estricta a la hora de observar
instrucciones del uso, lógicamente se va a obtener mayor rendimiento de los
fluidos que prestan servicio en su propio automotor.
muy productivas de los usuarios de Smart Motor Oil ( SMO ).
1) A principio de la década de los años 80, un camión japonés
que usaba Smart Motor Oil logró franquear 210 ( doscientos
diez ) mil kms. y durante este interìn nunca tuvo la necesidad
de cambiar fluidos del càrter.
2) Un VW Santana de fabricaciòn china que usaba SMO desde
que salió de la lìnea del montaje, trabajaba de taximetro y durante
seis años recorrió màs de 900 ( novecientos ) mil kms. y mientras
tanto nunca requirió reparaciones costosas.
A raìz de este logro, el propietario de este automotor mandó
hacer un banderín de agradecimiento para obsequiarle a los
fabricantes de SMO.
3) En los paises asiáticos hace tiempo que, entre los usuarios de
SMO, se ha observado una reducción del consumo de combustibles
del 20% en promedio.
Los aceites lubricantes son como los medicamentos, si bien poseen
un rendimiento teórico ( fruto de innumerables ensayos de laboratorios )
pero el rendimiento cotidiano se difiere según cada caso.
El automovilista que tiene una actitud más estricta a la hora de observar
instrucciones del uso, lógicamente se va a obtener mayor rendimiento de los
fluidos que prestan servicio en su propio automotor.
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